Компания ЧТУП «Лес центральный» - торговая марка "Паллет Ярд" - производитель и поставщик поддонов в широком ассортименте
В линейку поддонов входят разнообразные по виду, качеству, размерам изделия.
Компания имеет свое производство для изготовления поддонов по европейским стандартам, соответствующим ГОСТ 9557-87, размером 1200х800, грузоподъемностью 1000 – 2500 кГ.
Наша компания продает и восстановленные б/у поддоны, прочностью и качеством не уступающие новым, но дешевле.
Пожалуйста, звоните - отдел продаж: +375(29)3661777, отдел закупки: +375(29)1505999 или пишите нам по электронной почте info@poddon-pallet.by, мы всегда рады новому сотрудничеству.
Наша продукция
Наша организация занимается продажей поддонов и паллетной продукции.
Ниже перечислены только разновидности поддонов с их общими характеристиками, для более подробной информации о поддоне пожалуйста свяжитесь с нами!
Деревянные поддоны евро стандарта
Сорт 1(первый сорт), размер 800x1200
Деревянные поддоны евро стандарта
Сорт 2(второй сорт), размер 800x1200
Деревянные поддоны евро стандарта
Сорт 3(третий сорт), размер 800x1200
Деревянные поддоны (синие),
размер 800x1200
Поддон деревянный
Деревянные поддоны (крепкие, слабые),
размер 800x1200
Деревянные поддоны других размеров
(1000x1200, 1200x1200, 1140x1140)
Общая информация о паллетах (поддонах деревянных)
Поддоны деревянные (паллеты) предназначены для защиты груза и внутренней упаковки от воздействия факторов окружающей среды, механических повреждений, для обеспечения удобства погрузочных работ, транспортирования, складирования, крепления для транспортирования.
Поддоны деревянные используются практически везде, где имеет место движение товарно-материальных ценностей. Это может быть: рабочее место, участок, цех, завод, где происходят операции транспортирования и перемещения материалов, запасных частей полуфабрикатов и изделий; товаропроводящая сеть, с помощью которой грузы доходят до конечного потребителя; система утилизации, в которой отходы производства вывозятся к местам утилизации, а часть материалов или изделия возвращаются для повторного использования, как правило, в любых транспортных системах, на любом виде транспорта производятся операции погрузки и разгрузки транспортных средств и их складирования, комплектации заказов и др.
Различаются поддоны двухзаходные, конструкция которых обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон, и четырехзаходные, позволяющие вводить вилы погрузчика с четырех сторон. Поддоны могут быть также одно- и двухнастильными, то есть имеющими площадку для размещения груза только с одной или с обеих сторон. Конструкция и размеры многоразовых поддонов определены несколькими европейскими стандартами (DIN) и несколькими российскими, в целом не противоречащими DIN, но разработанными ещё в 1980-х годах и нуждающихся в изменениях и дополнениях в соответствии с современными требованиями.
В конструкции поддонов должны быть предусмотрены образованные с четырех сторон с помощью шашек проемы, которые нужны для ввода в них вилочных захватов и скрепляющих средств пакетирования уложенного на них груза.
Настилы поддонов могут быть сплошными — из уложенных вплотную на основу из брусков и не соединенных между собой досок — или несплошными — из досок, уложенных с промежутками.
Наиболее распространены однонастильные четырехзаходные поддоны.
Пиломатериалы, применяемые для изготовления деталей поддонов, должны иметь влажность не более 25%, что практически соответствует транспортной влажности и позволяет использовать древесину атмосферной (естественной) сушки.
Деревянные детали поддонов изготавливаются из пиломатериалов низших сортов (не ниже 2-го) хвойных пород по ГОСТ 8486−86 и мягких лиственных пород и березы по ГОСТ 2695−83.
Древесина деревянных деталей должна быть без пороков: тупого обзола более чем на одном ребре любой детали, острого обзола, механических повреждений, прорости, рака и инородных включений, а также пластовых трещин, идущих от торцов досок более чем на 50 мм. Перечень допустимых пороков древесины приводится в соответствующих стандартах.
Каждая доска паллет должна быть цельной — сращивание и наращивание не разрешаются. Не допускается и наличие сучков на наружных ребрах крайних досок нижнего настила, а также в местах установки крепежных деталей.
Отверстия от сучков, выпавших при обработке досок, должны заделываться пробками из древесины той же породы, из которой изготовлены доски, с применением водостойкого клея. Шашки должны быть цельными или состоять из двух частей, соединенных водостойким клеем.
Шашки должны быть расположены так, чтобы волокна древесины, из которой они сделаны, были параллельны длинной стороне поддона. В шашках и брусках не допускаются сердцевина и двойная сердцевина.
Одно из самых больших преимуществ поддонов - это количество способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут буксироваться вилочными автокарами различных размеров, они могут также транспортироваться на ручных тележках, которые требуют не больше силы, чем сила мускулов.
Эффективность применения деревянных поддонов:
- сокращение простоя вагонов в 2 раза, автомобилей под грузовыми операциями в 5 раз;
- в 5-6 раз сокращается стоимость переработки 1 т груза;
- увеличивается производительность труда операторов погрузочно-разгрузочных работ;
- использование складов повышается в 1,5 раза;
- повышается уровень сохранности перевозимых грузов.
Особенно экономия денежных средств ярко проявляется при использовании предприятиями поддонов, бывших в употреблении (поддонов б/у). В зависимости от износа и внешнего вида, они подразделяются по сортам: 1-й сорт — поддоны, имеющие вид новых (светлые); 2-й сорт — поддоны, использовавшиеся несколько раз, не имеющие загрязнений технического характера, из древесины желтого или светло-серого цвета; 3-й сорт — поддоны, бывшие в употреблении неопределенное число раз, но не имеющие нарушений конструкции, на досках которых допустимы небольшие сколы, цвет — от темно-серого до темного, с небольшими загрязнениями технического характера. В случае принятия решения об использовании поддонов, бывших в употреблении, не стоит беспокоиться об их крепости и состоятельности, так как они проходят технологическую подготовку и пригодны для многократной эксплуатации.
Приобретение бывших в употреблении поддонов позволит сэкономить до 50 % средств по сравнению с покупкой новых.
Услуги компании – забота о клиентах
Компания ЧТУП «Лес центральный» имеет сеть филиалов в Республике Беларусь в городах Минск, Брест, Витебск, Гродно, Гомель, Могилев и предоставляет следующие услуги:
- бесплатная доставка поддонов до 250 штук;
- скупка поддонов б/у, имеющих повреждения различного характера, разобранных; - скупка и вывоз лома поддонов, и освобождение производственных площадей от этого хлама;
- заключение договоров на поставку поддонов и другой продукции;
- предоставление льгот покупателям при оплате приобретаемой продукции – отсрочка платежа, кредитование, предоплата со скидкой, бартер, взаимозачет.
Преимущества
- Продукция компании производится опытными профессионалами на высокотехнологичном оборудовании итальянской фирмы Costa.
- Древесина, используемая для производства продукции компании, высушивается в соответствии с нормами ГОСТов.
- Контроль выпускаемой продукции ведется опытными контролерами визуально.
- Партнерами нашей компании ЧТУП «Лес центральный» являются, работающие в республике Беларусь, филиалы компаний Coca-Cola, DANONE, Henkel, Ашан, МАГНИТ и других.
- На складах нашей компании Вы всегда найдете поддоны, паллетные борта, деревянные ящики, тарную продукцию в широком ассортименте и любом количестве, можете купить обрезки дерева для домашних поделок и отопления дачи. А если чего и не будет, сделаем в кратчайший срок. Максимальный срок выполнения заказов – 7 дней.
Кроме всего перечисленного, поддоны деревянные или пластиковые купить в Минске можно, в офисе нашей компании. Широкий выбор пластиковых поддонов удовлетворит все Ваши хозяйственные потребности.
Приобретайте поддоны и тарную продукцию только в компании OOO «БЕЛВТОРПАЛЛЕТРЕСУРС». Дешевле и выше качеством Вам аналогичную продукцию не найти!